Автовоз

Автовоз – машина, перевозящая легковые автомобили, мотоциклы и любую другую колесную технику. Транспортирующая машина состоит из тягача и специализированного прицепа или полуприцепа. Также, как и любая другая грузовая машина, автовоз имеет особые модификации в конструкции. Существуют открытые и тентованные автомобилевозы с бортами.

Как правило, автовоз может транспортировать до 8 автомобилей B класса. В Европе же их число может доходить до 10 единиц техники, все будет зависеть от их габаритов. Автовозы, максимальная грузоподъемность которых 1-3 автомобиля, чаще всего используются как эвакуаторы. Для любой техники, которая рассчитывает на перемещение по дорогам общего пользования в России максимально разрешенная длина – 20 метров, а высота не должна превышать 4.

Основной классификацией автовозов является количество их ярусов: одноярусные, двухъярусные и многоярусные. Последний тип практически не используется в России. Кроме этой классификации автовозы бывают:

• Открытыми или крытыми;
• Бортовыми или покрытые тентом;
• Произведены российскими компаниями или иностранными.

Двухъярусный автовоз

Многоярусный автовоз

Для погрузки исправные автомобили заезжают в специализированный прицеп по специальным трапам. Неисправные же машины будут погружены с помощью лебедки, а также крана манипулятора.

Пол автовоза имеет специфическую перфорацию, которая способствует лучшему сцеплению с перевозимой машиной. Благодаря ей также непосредственно у колес перевозимых автомобилей устанавливаются специальные откатники, которые держат машину на месте, ограничивая ее перемещение. Сами же колеса перевозимой техники притягиваются к перфорированному полу 4 тонными ремнями. Отметим также что автовоз может перевозить мотоциклы, но для этого нужно выполнить ряд нюансов.

Транспортная компания «Современные Технологии» больше 5 лет помогает тысячам клиентам перевезти их технику с помощью автовоза. Мы имеем большой опыт работы в этой сфере, а также обширный автопарк, ознакомиться с которым вы можете, перейдя по ссылке.

Автовоз на базе «МАЗ»

Поговорим более подробно о таком типе автовозов как эвакуатор.

Эвакуатор – машина, в чьи обязанности входит погрузка, транспортировка, а затем выгрузка автомобилей, которые поломались или нарушили ПДД. Перевозимый автомобиль полностью или частично погружается на специально оборудованную платформу при помощи лебедки или манипулятора.

Эвакуатор с краном манипулятором

Эвакуаторы можно классифицировать по способу погрузки:

Лебедочный эвакуатор осуществляет погрузку при помощи троса. По сравнению с эвакуатором оснащенным краном манипулятором он дешевле и из-за этого также более распространен. Еще одно преимущество лебедочного эвакуатора – более неприхотливая разгрузка. При выемке транспорта ему не требуется ровная площадка.

Частичная погрузка. Машина, подлежащая эвакуации будет установлена на эвакуаторе только одной парой колес. Этот способ является менее безопасным и поэтому используется реже по сравнению с полной погрузкой.

Стационарная или сдвижная платформа. Эвакуаторы с полной погрузкой классифицируют на стационарные (ломаные) и на сдвижные платформы. Первый вариант платформы остается неподвижным, и погрузка машины осуществляется за счет перегибов и системы трапов. Удобство погрузки зависит от их количества. Например, с одним переломом нельзя безопасно грузить машину с низкой посадкой. Эвакуаторы с ломаной платформой перевезут большинство видов техники. Отличаясь надежностью и дешевизной, они довольно широко распространены по России. Эвакуатор со сдвижной платформой ускорят процесс погрузки техники.

Эвакуатор с ломаной платформой

Эвакуатор со сдвижной платформой

Стоит также отметить эвакуаторы с прямой платформой, погрузка на которые осуществляется краном-манипулятором. Такие эвакуаторы способны транспортировать автомобили до 3,5 тонн. Они подойдут в случаях, когда место эвакуации довольно стесненное, например, узкие дворы или тесные парковки.

Эвакуаторы с краном манипулятором также, как и лебедочные имеют несколько разновидностей платформ. Наиболее распространенной является гидравлическая, так как наиболее безопасная. Существуют также стационарные и аппарельнные платформы.

Заканчивая тему эвакуаторов нельзя не упомянуть грузовой-тягач эвакуатор, который используется при эвакуации крупногабаритного транспорта: самосвалов, тракторов и другой тяжелой техники.

Грузовой автоэвакуатор

Транспортная компания «Современные Технологии» предоставляет услуги эвакуаторов по городу Москва. Вы можете узнать подробности, задав вопросы нашим сотрудникам, а также посетив наш обширный автопарк.

Помимо погрузки нередко применяется буксировка транспортного средства.

Виды буксировки

а) Самый популярный метод буксировки, использующий гибкую сцепку. Машины соединяются гибким железным тросом. Такая буксировка требует, чтобы в неисправной машине обязательно присутствовал водитель, и сама техника была в рабочем состоянии. Длина троса не должна сильно отличаться от 4 метров.

б) Перевозка техники на жесткой сцепке, состоящей из специального металлического устройства, изготовленного из труб и уголков. Как правило, буксировочное средство представляет собой штангу или треугольную конструкцию. Если штанга одна, в обиходе такую сцепку называют «карандаш», то в неисправной машине должен находиться водитель. В случае треугольной конструкции водитель может отсутствовать.

в, г) Разрешена также буксировка с полной или частичной погрузкой автомобиля на грузовик. Полная погрузка ничем не отличается от перевозки эвакуатором. Частичная же погрузка требует нахождения передней или задней части буксируемого автомобиля в кузове. При этом остальная часть машины будет ехать на своих колесах.