Лесовоз

• Подробнее о перевозимом грузе
• Чем занимается «перевозчик леса»?
• Зачем нужны лесовозы?
• Особенности лесовоза
• Классификация машин лесовозов по перевозимому грузу

Лесовоз за работой

Лесовоз – грузовой транспорт использующийся для перевозки леса, то есть деревьев и их составляющих – лесоматериалов, древесных композитов и т.д.

Подробнее о перевозимом грузе

Лесоматериал – это материал, полученный из древесины и сдержавший в себе ее строение и химический состав, полученный обычным делением (распилом): поперечным или продольным способом.

Лесоматериалы

Но стоит помнить, что, например, фанера это уже не лесоматериал, так как она является продуктом соединения раздробленных древесных частиц или сортиментов, в данном случае она будет являться древесным композитом.

Древесный композит – это многокомпонентный материал, который изготовлен как минимум из двух компонентов с различными физическими или химическими свойствами. Сочетаясь друг с другом они создают новый материал, характеристики которого отличны от его составляющих.

Фанера

Чем занимается «перевозчик леса»?

Лесовоз – это шасси со специализированной надстройкой, она представляет собой платформу с роспусками и как правило краном-манипулятором, который применяется для погрузочных работ. Роспуск по своей сути не что иное, как гибрид прицепа и полуприцепа и его цель – транспортировать длинномерный груз в составе специализированного для этого автопоезда.

Автопоезд-сортиментовоз с тягачом Volvo FH12 8х4.4

Сортиментовоз с манипулятором

Перевозимый лесовозом груз упирается на специальные ложементы – «коники». Для того чтобы передать тяговое усилие, роспуск оборудуют дышлом. Порой с данной задачей может справиться и сам перевозимый груз, как например стволы деревьев, являющиеся длинномерами.

Лесовозы – это тяжелые грузовые машины с двигателями большой мощности и объемом. Обладают внушительной грузоподъемностью и проходимостью (привод на всех колесах). В первую очередь это обуславливается местонахождением груза, очень часто дороги к таким местам не асфальтированы и по сути, техника преодолевает настоящее болото.

Существует так же особый тип лесовозов – сочлененный (форвардеры – трелёвочные тракторы и харвестеры – самоходные шасси с просторной кабиной и манипулятором). Такой лесовоз создается на базе тракторов сочлененного типа, которые выделяются еще большей проходимостью, однако они будут медлительны на обычных дорогах, где их скорость будет не выше 20-40 км/ч.

Форвардер WFW Timberjack 1110D

Лесозаготовительный комбайн типа харвестер в работе

Зачем нужны лесовозы?

Такая спецтехника с лихвой применяется во время лесозаготовительных работ. Спиленную древесину нужно как можно скорее обработать, а сперва транспортировать в нужное место – деревообрабатывающий пункт.

Лесовоз без особых проблем проходит бездорожье и труднопреодолимые участки маршрута. Данная техника бережно и сохранно привезет сортимент в пункт назначения.

Особенности лесовоза

«Ядром» лесовоза является грузовое шасси и особая надстройка, которую, как правило, монтируют еще при изготовлении. Из-за специфики работы, такая машина имеет большой дорожный просвет и полный привод, а также блокировку дифференциалов.

Техника оснащена продольными ложементами – конниками, они крепятся непосредственно на раму лесовоза. Чем больше таких конников, тем надежнее фиксирован груз.

Как правило, такой автомобиль обеспечен защитными кожухами, защищающими раму от веток и прочих факторов.

Для комфорта и экономии большинство машин оборудуют гидроманипуляторами, это позволяет выполнит погрузочно-разгрузочные работы без привлечения другой техники.

Также такие машины выделяются большим топливным баком, это просто необходимо, ведь лесовозы имеют мощные двигатели, ездят по труднопроходимым дорогам, а так же, как правило, на большие расстояния.

Классификация машин лесовозов по перевозимому грузу

Если суммировать все то, что перевозит лесовоз, то его можно разделить на два типа:

• Сортиментовоз;
• Хлыстовоз.

Первый тип перевозит любой сортимент от веток до цельных бревен. Хлыстовоз же используется только для длинномеров, то есть длинных бревен. При их выборе, с отрывом побеждает сортиментовоз.

Сортиментовоз с тягачом КамАЗ-65115